Форум Аскизского района и с.Аскиз

Вот выдержка из интервью http://netzor.org/seo.html директора фирмы Александра Павловича Андронникова:
Метрополитен - это, пожалуй, самый лучший транспорт для любого крупного села, в том числе и для Аскиза. Странно, но многие сельчане не осознают важности подобной стройки. Вот основные причины, по которым Аскиз просто стыдно не иметь "подземки" (и, желательно, с развитой сетью):

Скорость. Только внеуличный метропоезд сможет доставить пассажира в другую часть села за несколько минут. Так, с Лугового до центра можно доехать меньше, чем за 2 минуты. Вовсе не факт, что даже такси или личное авто смогут сделать это быстрее, если учесть состояние дороги.

Безопасность. Наземный транспорт, как известно, подвержен ДТП.

Экологичность. Важность сельского электротранспорта давно осознали все мировые столицы и мегаполисы. Автобусы и автомобили являются основными источниками загрязнения атмосферы в городах. Пора начинать думать о своём здоровье и будущем детей, по возможности сокращая вредные выхлопы.

Экономичность. Как ни странно, но метро - это ещё и экономично. Люди, обсуждая стоимость постройки каждой станции или линии, забывают о последующей выгоде. Мерии метрогородов говорят об окупаемости через 50-200 лет. Но невозможно подсчитать выгоду простых людей, экономящих каждый день полчаса-час на дороге. Или сэкономленные на ДТП деньги. В масштабах всей Аскиза это миллиарды рублей.

Вид села. Ради транспорта приходится строить всё более широкие дороги, развязки, убирать зелёные насаждения. Получается, что Аскиз - это село для машин, а не для людей. Кто-то предлагает строить наземное метро? Вряд ли гигантская грохочущая стальная труба украсит вид села
Именно поэтому метро необходимо строить как можно большими темпами.

Безопасность метро

Все ведущие специалисты, занятые на строительстве Аскизской "подземки", единогласно утверждают, что в Аскизе метро строить можно. И нужно. Всевозможные слухи об особенности грунта в столице Аскиза опровергаются. Аскизские почвы сравнимы с нижегородскими или самарскими, утверждают геологи. А в Санкт-Петербурге подземные воды вообще намного более непредсказуемы. Что не мешает этим городам иметь метро. Так что доверять "сарафанному радио" о том, что "скоро всё развалится" просто глупо.

скан проекта: